도쿠다역 (이시카와현)
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1. 개요
도쿠다역은 이시카와현 나나오시에 있는 서일본 여객철도 나나오선의 역이다. 1898년 4월 24일 여객 및 화물 취급을 개시하며 영업을 시작했으며, 1972년 3월 15일 무인역이 되었다. 2면 2선의 상대식 승강장과 육교, 대합실을 갖추고 있으며, ICOCA 등 교통카드를 사용할 수 있다. 역 주변에는 나나오 시노노메 고등학교, 나나오 특별지원학교 등이 있다.
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| 도쿠다역 (이시카와현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 이름 | 도쿠다 역 |
| 로마자 표기 | Tokuda-eki |
| 소재지 | 이시카와현 나나오시 시모마치 무21 |
| 철도 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 나나오 선 |
| 영업 거리 | 쓰바타역 기점 48.9km, 가나자와역부터 60.4km |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 트타 |
| 인접역 | 노토니노미야역 - 나나오역 |
| 역간 거리 | 노토니노미야역 2.8km, 나나오역 5.5km |
| 역사 | |
| 개업일 | 1898년 4월 24일 |
| 과거 역명 | 해당 없음 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 비고 | 해당 없음 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | JR 오데카케넷 도쿠다역 |
2. 역사
1898년 4월 24일 : 나나오 철도 쓰바타 가정거장 - 나나오 역 - 지타신 역 간 개통과 동시에 여객 및 화물 취급을 개시하며 영업을 시작했다.[1]
1907년 7월 1일 : 나나오 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어 일본 제국 철도청의 역이 되었다.
1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정에 따라 나나오 선의 역이 되었다.
1942년 5월: 역 부근에 나나오 항공기 (주)의 공장 설립에 따라 통근자의 편의를 위해 역사 개축을 했다.
1958년 10월 24일: 천황・황후의 행차를 맞이했다.
1971년 11월 15일 : 화물 취급이 폐지되었다.[2]
1972년 3월 15일 : 수하물 취급이 폐지되고[3] 무인역이 되었다.[4]
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
1998년 3월 10일: 자동 발권기가 설치되었다.
1998년 4월 5일: 현 역사가 준공되었다.
2021년 3월 13일 : IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다.[5][6][7]
2. 1. 개요
2. 2. 연혁
1898년 4월 24일 : 나나오 철도 쓰바타 가정거장 - 나나오역 - 지타신 역 간 개통과 동시에 개업. 여객 및 화물 취급 개시.[1]1907년 7월 1일 : 나나오 철도가 철도 국유법에 의해 국유화. 제국철도청(국철)의 역이 됨.[1]
1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정. 나나오선의 역이 됨.[1]
1942년 5월 : 역 부근에 나나오 항공기 (주)의 공장 설립에 따라 통근자의 편의를 위해 역사 개축 (2대째).
1958년 10월 24일 : 천황・황후의 행차를 맞이함.
1971년 11월 15일 : 화물 취급을 폐지하고 여객역이 됨.[2]
1972년 3월 15일 : 수하물 취급 폐지.[3] 무인역화.[4]
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
1998년 3월 10일 : 자동 발권기 설치.
1998년 4월 5일 : 현 역사 준공 (3대째).
2021년 3월 13일 : IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.[5][6][7]
3. 역 구조
이 역은 2개의 마주보는, 번호가 없는 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 구름다리로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 없다.[1] 플랫폼 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환 설비를 갖추고 있다. 나나오 철도부가 관리하는 무인역이다.[1] 자동 발권기가 설치되어 있다. ICOCA 등의 교통계 IC 카드를 이용할 수 있으며[5][7], 이 역에는 IC 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.[6]
역사 측(동쪽)이 상행 플랫폼이며, 반대편(서쪽)이 하행 플랫폼으로 육교로 연결되어 있다.[1] 하행 플랫폼 측에는 대합실과 간이 출입구가 있다.[1]
"만남 갤러리"와 병설된 역 건물이며[1], 나나오 특별 지원 학교 학생들이 제작한 포스터가 상시 전시되어 있다.
3. 1. 개요
3. 2. 승강장
역사 측(동쪽)이 상행 승강장이며, 반대편(서쪽)이 하행 승강장이다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 하행 승강장 측에는 대합실과 간이 출입구가 있다.[1] 역 건물은 "만남 갤러리"와 병설되어 있으며, 나나오 특별 지원 학교 학생들이 제작한 포스터가 상시 전시되어 있다.[1]
안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 승강장 번호 표가 없고, 역 게시 시각표에도 번호가 기재되어 있지 않다. 역 건물 측 선로는 일선 스루로 되어 있어 통과 열차는 나나오 방면, 가나자와 방면의 구별 없이 상행선을 통과한다.[1]
3. 3. 타는 곳
안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 승강장 번호표가 없고, 역 게시 시각표에도 번호가 기재되어 있지 않다. 역 건물 측 선로는 일선 스루로 되어 있어, 통과 열차는 나나오 방면, 가나자와 방면 구분 없이 상행선을 통과한다.[1] 다만, 일반적인 일선 스루와는 달리 상행과 하행의 본선은 현재도 구분되어 있다.
4. 역 주변
- 나나오 코로사 스키장
- 나나오 시노노메 고등학교
- 나나오 특별지원학교
4. 1. 동쪽
- 나나오 콜로서 스키장
- 구시이 나타키히메 신사
- 인나이 칙시즈카 고분
- 국도 제159호선
- 이시카와현도 제131호 도쿠다 정차장선
- 이시카와현도 제249호 이케자키 도쿠다선
4. 2. 서쪽
이시카와현립 나나오시노노메 고등학교[1], 이시카와현립 나나오 특별지원학교, 나나오 시립 아사히 초등학교가 있다.
5. 인접 역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-16
[2]
문서
停車場変遷大事典国鉄JR
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第642号
1972-03-14
[4]
뉴스
通報 ●横山駅ほか9駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-03-14
[5]
간행물
七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2020-12-18
[6]
웹사이트
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https://news.mynavi.[...]
2020-12-19
[7]
뉴스
変わる能登の鉄路 JR七尾線・イコカ利用開始、高松駅は無人化、全車両ワンマン化
https://www.hokkoku.[...]
北國新聞社
2021-03-14
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